Zbyt dużo sprzecznych informacji
http://lodz.onet.pl/piotrkow-trybunalski-wypadek-na-przejezdzie-kolejowym/ecneg4
Ilu ludzi musi jeszcze zginąć, aby PKP wzięło się do roboty. To kropla w morzu: http://biznes.onet.pl/wiadomosci/transport/pkp-plk-zmodernizuja-182-przejazdy-kolejowe-w-16-wojewodztwach/qfvv36

22

Wiadomo. Mąż jednej nauczycielki z Mierzyna. Wyrazy współczucia dla rodziny.

51

Przepisy kategorycznie zabraniają:
- wjeżdżania na przejazd kolejowy w przypadku, gdy po jego drugiej stronie nie ma miejsca na kontynuowanie jazdy.
- postoju pojazdu na, przed i za przejazdem kolejowym, po obu stronach drogi, na odcinku od przejazdu kolejowego do słupka wskaźnikowego z jedną kreską.

155

wiadomo kto to był?

06

tak to prawda też trzeba się patrzeć a nie odrazu przejechać

45

no to sie pośpieszył...;-(

016

wiadomo kto to był ?

110

To wjechał przy zamkniętych zaporach skoro już dróżnik był???

52

Trzeba zwrócić uwagę na jedno ,ze sygnalizacja automatyczna może nie zadziałać w trudnych warunkach i tak jest jak się na dróżnikach oszczędza to giną inni .Pora by ktoś się za to wziął.Przejazd trzeba pokonywać wolno a pospiech pędzący we mgle zbliża sie szybko więc jak go zobaczyć?

61

Wszystko wskazuje na to, że za późno opuszczono rogatki. Skoro na przejeździe były jeszcze samochody a pociąg ...tuż..tuż.

120